Mélangeuse Automotrice Tatoma MBS-30

Nous vous présentons ci-après la machine conçue et fabriquée par nos soins, la MBS-30, mélangeuse automotrice de la marque TATOMA d’une capacité de 30 mètres cubes, qui sert à récolter, hacher, mélanger et distribuer les produits alimentaires destinés aux bovins en étable.

 

Une machine autopropulsée de cette capacité est déjà une nouveauté en soi : en effet, des machines de ce type ne sont apparues sur le marché que ces dernières années, et ne sont développées que par très peu de fabricants.  Elles permettent de rationaliser les ressources nécessaires à l’alimentation des bovins, avec comme résultats à la clé une excellente homogénéisation du produit qui sert de fourrage au bétail et un gain de temps ainsi qu’une réduction des frais de combustibles pour l’entrepreneur-éleveur.  Ces machines sont tout spécialement conçues en vue d’être utilisées dans des fermes ou exploitations agricoles importantes, grâce à leur capacité de répartition de l’ordre de 200 rations en un seul processus de mélange et de répartition.

 

La machine est soutenue par trois axes, un axe avant doté d’une suspension hydraulique, et deux axes arrière, dotés d’une suspension tandem à lames de ressort.  En outre, la direction est rattachée aux premier et troisième axes, ce qui assure une excellente maniabilité, et un rayon de braquage dont ne disposent que les machines de moindre capacité, à deux axes.

 

 

 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:

 

MELANGEUSE AUTOMOTRICE TATOMA MBS-30, mélangeuse avec deux vis sans fin horizontales, d’une capacité de 30 m3.

 

CUVE

Capacité de 30 m3 pour un poids maximum du produit de 12000 kp. Fond en acier inox.

 

MÉLANGEUR

Deux vis mélangeuses dans la partie inférieure de la cuve d’un diamètre extérieur d’hélice de 690 mm, diamètre du tube de 244,5 mm et passage de 450 mm.

 

FRAISE ET TAPIS DE CHARGEMENT

Puissance 130 kW. Largeur 2200 mm. Tapis de chargement en caoutchouc d’une largeur de 600 mm. Protection de l’accès à la fraise à actionnement hydraulique.

 

TAPIS DE DÉCHARGEMENT

Largeur de 990 mm, bande PVC, longueur en fonction des besoins du client.

 

PESÉE

Programmable avec sortie modem.

 

POIDS

Poids total, 22500 kp à vide et 34500 kp en charge

 

CHÂSSIS

Constitué par des profils d’acier de construction laminé à chaud, il sert de support à tous les éléments de la machine.

 

RÉSERVOIR DE GAS-OIL 

À l’arrière du véhicule d’une capacité de 250 litres

 

MOTEUR THERMIQUE

Diesel, de la marque Cummins QSL9 à 6 cylindres en ligne, Tier-3. Puissance maximale, 242 kW @ 2100 tours/minute. Couple max, 1424 Nm @ 1500 tours/minute.

 

TRANSMISSION

Hydrostatique en circuit fermé. Pompe, 1 à débit variable de 135 cm3 de cylindrée maximale et un maximum de 2600 tours/minutes en charge. Moteurs, 2 à débit variable de 58 cm3 de cylindrée minimale et 165 cm3 de cylindrée maximale, un maximum de 3100 tours/minutes en charge et connectés aux premier et deuxième axes respectivement grâce à une transmission cardan de la marque GWB. Pression maximale de travail de 420 bar.

 

PONTS

Trois, un pont avant et deux ponts arrière.

Le premier, Dana motrice directionnelle, d’une capacité de 12 t. Relation 18,6.

Le deuxième, Dana motrice d’une capacité de 13 t. Relation 18,6.

Le troisième, ADR directionnelle, d’une capacité de 11,5 t.

 

FREINS

De service, hydraulique sur les premier et deuxième axes. De stationnement, frein hydraulique de type négatif sur les premier et deuxième axes.  Pression maximale 40 bar.

 

SUSPENSION

Sur l’axe avant, système à bras de type parallélogramme et cylindres hydrauliques reliés deux à deux avec ± 75 mm de débattement et connectés à des accumulateurs ballon-vessie remplis d’azote.

Sur l’axe arrière, un système de suspension tandem à lames de ressort et culbuteur de 80 mm de débattement

 

DIRECTION

Hydraulique du type orbitrol sur le premier axe et forcée sur le troisième. Contrôle de débit au moyen d’un diviseur de débit par rotation. Pression maximale 180 bar.

 

PNEUMATIQUES

Six pneumatiques, taille 445/65R22.5

 

CABINE

Une place. À suspension. Fabriquée en acier et ayant subi un traitement chimique anti-corrosion. Confortable et avec visibilité extérieure optimale. Verres de sécurité, climatisation, commandes et indicateurs pour le contrôle de la machine. Siège à suspension pneumatique.

 

SYSTÈME HYDRAULIQUE

Chargé de produire les mouvements de la machine. Composé entre autres des éléments suivants:

Réservoir d’huile: Fabriqué en tôle d’acier d’une épaisseur de 3 mm avec parois intérieures renforcées.  Sa capacité totale est de 350 l et sa capacité de remplissage de 300 l. Il est situé à l’arrière du véhicule porteur et il est muni d’une jauge, de filtres de retour, de bouchons de remplissage et de vidange ainsi que d’un couvercle démontable pour le nettoyage.

Conduction hydraulique: Réalisée par des tubes métalliques rigides et par des tuyaux flexibles d’un diamètre et d’une résistance suffisants pour la pression et le débit existants.

Mélangeur: Deux pompes à débit variable et deux moteurs à débit fixe. Pression maximale de travail 420 bar.

Fraise: Deux moteurs à débit fixe. Pression maximale de travail 300 bar.

Tapis de chargement: Moteur hydraulique de 100 cm3

Tapis de déchargement: Moteur hydraulique de 160 cm3

Entraînement des commandes: Électrovalves NG6 et NG10 et valves distributrices proportionnelles à trois positions.

Radiateur: Refroidisseur par électro-ventilateur 

Hauteur trompe: 1 vérin à double effet

Entraînement vanne : 1 vérin à double effet

Protection fraise 1 vérin à double effet

Miroir mobile 1 vérin à double effet

Suspension avant: 2 vérins à double effet

Direction: 1 vérin à double tige sur le premier et troisième axe 

 

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 

Conçu et fabriqué pour supporter des environnements agressifs (air poussiéreux) Tous les circuits sont protégés par des fusibles thermiques. Caractéristiques:

Tension: 24 V (négatif à la masse)

Batteries: 2 x 180 Ah

Générateur: Alternateur 70 A 

 

SYSTÈME DE CONTRÔLE

Console latérale et colonne de direction dans la cabine munie d’un joystick électrique multifonction, boutons poussoirs et écran d’information pour le contrôle et la surveillance de toutes les fonctions de la machine (moteur, réservoirs et entraînement)

 

DIMENSIONS

Hauteur de la fraise (centre) 5000 mm

Rayon de braquage intérieur 5400 mm

Rayon de braquage roue extérieure 9420 mm

Rayon de braquage entre parois 10715 mm

Voie minimale 2100 mm

 

PERFORMANCES

Vitesse translation 10 km/h en charge, 30 km/h à vide

% maximum de dépassement 25% à vide, 10% en charge

Capacité d’alimentation: 200 vaches para mélange en 22 minutes sur un parcours d’un 1 km

Consommation moyenne : 22,5 litres de carburant/heure 

 

- Acier inox résistant à l’usure HARDOX 400 dans le fond de la cuve ainsi que dans la fraise et dans le caisson  

- Air conditionné

- Système Farm Link 4

- Tapis latéraux inclinables

- Préparation du véhicule pour la circulation sur la voie publique (en fonction de la législation de chaque pays)

- Phares de travail en technologie LED

- Caméras de vision sur la cuve et sur la partie arrière