Automotrice Horizontale d'une vis sans fin Modèle Lince MTS-20 et MTS-25
L'avantage de la mélangeuse horizontale automotrice face à la mélangeuse horizontale traînée c'est que l'automotrice est complètement autonome et elle résoud le problème de la nécessité d'un tracteur pour les déplacements et pour les chargements.
Elle est constituée d'un axe central sur lequel sont montées deux spirales ajourées qui vont de l'extérieur de l'axe vers son centre. Ce système de mélange assure un mouvement du produit aussi bien dans le sens longitudinal que transversal, et évite en même temps une trop grande compression des ingrédients ce qui permet d'obtenir un mélange homogène et moelleux.
La machine dispose de pales situées sur une des parois intérieures de la cuve. Elles réalisent un mouvement circulaire qui garantie une meilleure circulation du produit.
La zone oú se trouvent les pales et l'installation hydraulique, composée de tuyaux métalliques, est recourverte par un carénage.
Ce système assure une meilleure homogénéité du mélange, une coupe plus régulière et une réduction du temps de mélange.
La machine possède un groupe de fraisage frontal. Grâce à un tapis transporteur, la fraise permet d'introduire à l'intérieur de la cuve les produits qui composent le mélange.
Le tapis transporteur de chargement est composé par une chaîne et de traverses en polyéthylène. Cette matière étant stable face aux changements de températures et aux conditions atmosphériques, ceci garantit un chargement adéquat et efficace à tous moments et prolonge la durée de vie de la machine.
Pour une meilleure répartition du poids et un accès plus facile pour son entretien, le moteur thermique a été placé à l'arrière de la machine.
Cette configuration est idéale pour une utilisation intensive de la machine puisqu'elle augmente l'insonorisation de la cabine et assure une conduite plus confortable.
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MTS20 |
MTS25 |
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Longueur totale (mm) |
A |
9.440 |
10.000 |
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Hauteur fraise en horizontal (mm) |
B |
3.600 |
3.600 |
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Largeur extérieure (mm) |
C |
2.540 |
2.600 |
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Distance entre essieux (mm) |
D |
4.510 |
4.760 |
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Hauteur totale (mm) |
E |
2.973 |
3.000 |
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Longueur aprés essieu arrière (mm) |
F |
2.430 |
2.680 |
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Largeur essieu avant (mm) |
G |
1.845 |
2.085 |
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Largeur essieu arrière (mm) |
H |
1.900 |
2.080 |
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Volume (m3) |
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20 |
25 |
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Poids à vide (Kg) |
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13.100 |
14.000 |
Caractéristiques:
* Aimant fixe sur le tapis de déchargement.
* Système de mélange composé d'une vis sans fin horizontale.
* Moteur thermique de 238 CV situé à l'arrière.
* Circuit hydraulique dans caisson latéral avec tuyauterie métallique bichromatée.
* Réducteur de la mélangeuse à l'arrière.
* Traction arrière par moteurs roue à pistons radiaux de haute cylindrée.
* Frein de parking et d'urgence à actionnement négatif sur essieu arrière.
* Frein multidisque à actionnement négatif sur essieu arrière.
* Vitesse de traslation 0-15 Km/h.
* Chauffage par eau chaude.
* Essieu directionnel avant qui permet une rotation de 40º.
* Suspension par lames de ressort sur essieu avant.
* Déchargement par tapis latéral de 930 mm avec relevage hydraulique.
* Pompes à débit variable pour l'actionnement de la traslation et de la mélangeuse série lourde.
* Pompe à engrenages indépendant pour l'actionnement de la direction.
* Moteur de mélangeuse à pistons de haute pression.
* Côtés et fond en matière anti-usure.
* Hélice en matière anti-usure.
* Fraise de 1.900 mm de long avec moteur de 75 CV.
* Chaîne de chargement renforcée avec barettes en Polyéthylène.
* Porte de cabine abattable.
* Siège avec suspension pneumatique.
* Écran de pesée programmable (20 recettes x 20 ingrédients x 10 déch.)
* Roues avant ref. 305/70 R 19,5
* Roues arrière ref.445/65 R 22,5 traction.
* Régulation descente fraise à actionnement électrique depuis la cabine.
* Pressostat pour réguler la pression de travail de la fraise.
* Manomètre indicateur de pression de travail de la mélangeuse.
* Indicateur de température de l'huile du réducteur de la mélangeuse.
* Indicateur de température de l'huile hydraulique.
* Témoin du niveau d'huile hydraulique.
* Interrupteur feu de détresse.
* Extincteur dans caisson en thermoplastique.
* Boîte à outils avec instruments pour le déblocage des freins.
* Bavettes garde-boue.
* Pré-disposition pour immatriculation et air conditionné.
* Phare de travail arrière droite et gauche.
* Aimant fixe sur le tapis de déchargement
* Climatisation
* Rétroviseurs avec résistance électrique
* Rétroviseurs régulés électriquement
* Phare de travail
* Double vitesse 0-25 Km/h
* Accessoires et documentation pour l'immatriculation
* Balayeuse
* Suspension par accumulateur de d'hydrogène
* Réservoir de mélasse
* Augmentation longueur fraise
* Caméra vidéo
* Pédale de frein de service sur les 2 essieux
* Ventilateur réversible
* Graissage centralisé
* Sans tapis de chargement
* Blocage différentiel
* Augmenter puissance moteur
* Fraise en acier inoxydable
* Suspension par lames de ressort paraboliques
* Suspension pneumatique avant
* Vitesse 0-40 Km/h
* Fond cuve en acier inoxydable
* Fond cuve en hardox
